Die Johannesburg Metropolitaanse Polisiedepartement (JMPD) het ontken dat verkeersbeamptes gedwing word om R7 000 in verkeersboetes per dag in te vorder.
Dit volg op bewerings van die Demokratiese Alliansie (DA) Gautengse woordvoerder vir gemeenskapsveiligheid, Michael Sun, wat beweer het dat beamptes aan die party gesê het dat hulle onder druk is om hierdie teiken te bereik.
Sun het bygevoeg dat die party deur beamptes meegedeel is dat as hulle die daaglikse boeteteikens haal, hulle oortydbetalings aangebied sou word.
Dit het hulle aangemoedig om te fokus op die uitreiking van boetes eerder as op verordeningstoepassing, verkeersbestuur en misdaadvoorkoming.
Sun het aangevoer dat die taktiek die fokus van polisiëring van openbare veiligheid na inkomste-invordering verskuif.
Die DA het gesê dat hulle glo dat dit bydra tot meer padblokkades regoor die stad, veral by besige kruisings.
Dit het gesê dat baie hiervan as “padkontroles” gemerk word om strenger wetlike vereistes wat in die Nasionale Padverkeerswet en die SAPD se Staande Bevele uiteengesit word, te vermy.
Hierdie vereistes sluit in magtiging van ‘n senior beampte, behoorlike padtekens en voldoende waarskuwing aan motoriste.
Sun het aangevoer dat sonder hierdie voorsorgmaatreëls sulke operasies nie daarop gemik is om padveiligheid of verkeersvloei te verbeter nie, maar om boetes van motoriste in te vorder.
Die DA het die premier van Gauteng, Panyaza Lesufi, versoek om in te gryp, enige inkomstegebaseerde polisiëringsteikens te verwyder en te verseker dat JMPD-beamptes op hul kernpligte fokus.
Dit het ook vrae aan Premier Lesufi voorgelê om duidelikheid te vra oor die wettigheid van hierdie instruksies, die padversperrings en die gebruik van openbare hulpbronne.
Na aanleiding van die bewerings het die JMPD egter die bewerings ontken en gesê dat geen kwotas in plek is nie.
Die JMPD het beklemtoon dat hul primêre missie is om veiligheid en orde op die stad se paaie te handhaaf, eerder as om inkomste te genereer.
JMPD-woordvoerder Xolani Fihla het verklaar dat verkeersboetes uitgereik word op grond van waargenome oortredings, nie om enige inkomsteteikens te bereik nie.
“Dit is belangrik om te verduidelik dat hoewel die uitreiking van boetes ‘n noodsaaklike deel van die afdwinging van verkeersregulasies is, daar geen kwotastelsel is wat beamptes moet volg nie,” het hy verduidelik.
“Die departement se fokus is op die versekering van nakoming van verkeerswette om ongelukke te voorkom en die lewens van alle padgebruikers te beskerm, nie op die genereer van ‘n spesifieke aantal verkeersboetes nie.”
Fihla het bygevoeg dat die prestasie van beamptes beoordeel word op grond van hul algehele doeltreffendheid in die skep van ‘n veiliger omgewing vir die gemeenskap, insluitend die uitreiking van boetes, eerder as deur ‘n voorafbepaalde teiken vir boetes.
“Die integriteit van ons bedrywighede is van die allergrootste belang, en alle aksies word streng in ooreenstemming met die wet uitgevoer.”
Die bewerings van druk op verkeersbeamptes om meer inkomste in te samel, kom terwyl die Stad Johannesburg ‘n ernstige finansiële krisis in die gesig staar.
Die Ouditeur-Generaal het meer as R22 miljard in onreëlmatige uitgawes en honderde miljoene in verkwistende besteding gemerk.
Die Nasionale Tesourie het gewaarsku dat befondsing aan die stad gesny kan word indien geen aksie geneem word nie, en Burgemeester Dada Morero is 14 dae gegee om te reageer.
Julius Kleynhans, Uitvoerende Bestuurder vir Plaaslike Regering by die Organisasie wat Belastingmisbruik Undoe (OUTA), het gesê die stad se finansiële probleme is grootliks te wyte aan ‘n gebrek aan verantwoordbaarheid.
“Meer as ‘n jaar gelede het ons gesien hoe ‘n miljard rand deur die Tesourie teruggeneem is uit voorwaardelike toelaes wat nie bestee is nie. Wanneer diegene in beheer nie toegekende geld bestee nie, moet hulle aanspreeklik gehou word,” het hy gesê.
“Oor die afgelope vyf jaar was Johannesburg ‘n teiken vir plundering, en wanneer geen stappe teen diegene wat verantwoordelik is, gedoen word nie, laat dit vrae ontstaan oor of leiers betrokke is.”
Kleynhans het gesê die stad benodig sterker toesig van die raad, bekwame administrasie vry van politieke inmenging, en prestasiemaatreëls wat dienslewering en ekonomiese groei bevorder.
“Verlede jaar het die stad R7.12 miljard vir gratis basiese dienste ontvang, maar dit kan nie rekenskap gee van die huishoudings wat voordeel getrek het nie. Dieselfde geld vir infrastruktuurtoelaes. Inwoners kan sien dat die geld nie effektief gebruik is nie,” het hy gesê.
Terwyl burgemeester Morero ‘n “bomeenheid” van stapel gestuur het om dienslewering te bespoedig, glo Kleynhans dat dit min impak sal hê sonder veranderinge in leierskap.
“As die burgemeester ernstig was, sou diegene wat nie hul werk gedoen het nie, reeds verwyder gewees het. In plaas daarvan word nuwe lae bo oneffektiewe personeel bygevoeg,” het hy gesê.
Kleynhans het gewaarsku dat Johannesburg naby ‘n ineenstorting van bestuur is, en daarop gewys dat die stad reeds onbefondsde begrotings goedgekeur het, wat hy onwettig genoem het.
Hy het gevra vir behoorlik gekwalifiseerde raadslede, sterker verantwoordingsmaatreëls en meer onafhanklikheid in toesigrolle soos die munisipale openbare rekeningekomitee.
Ten spyte van die probleme, glo hy dat daar baie bekwame en toegewyde munisipale werknemers is wat die stad kan help om goed te funksioneer as hulle die regte leierskap kry.
“As die burgemeester ernstig was, sou diegene wat nie hul werk gedoen het nie, reeds verwyder gewees het. In plaas daarvan word nuwe lae bo oneffektiewe personeel bygevoeg,” het hy gesê.
Kleynhans het gewaarsku dat Johannesburg naby ‘n ineenstorting van bestuur is en daarop gewys dat die stad reeds onbefondsde begrotings goedgekeur het, wat hy onwettig genoem het.
Hy het gevra vir behoorlik gekwalifiseerde raadslede, sterker verantwoordingsmaatreëls en meer onafhanklikheid in toesigrolle soos die munisipale openbare rekeningekomitee.
Ten spyte van die probleme, glo hy dat daar baie bekwame en toegewyde munisipale werknemers is wat die stad kan help om goed te funksioneer as hulle die regte leierskap kry.
“As ons bekwame leiers in plek gehad het, kan die stelsel werk, maar die politieke kwessies moet stop,” het hy gesê.
Met die stad nou onder druk om ‘n plan voor te lê om verkwistende uitgawes te beperk, het Kleynhans gesê werklike aksie is nodig.
“Ons het genoeg planne op papier gesien. Tensy die gebrek aan gevolgbestuur aangespreek word, sal die stad homself nie omdraai nie. Slegs wanneer mense aanspreeklik gehou word vir swak prestasie of misbruik van fondse, sal ons verandering sien.”
BusinessTech het die Stad Johannesburg gevra om kommentaar te lewer oor die aangemelde verkeersboete-instruksie en sal dit byvoeg sodra dit ontvang word.
En weer eens kan Lesufi nie beheer uitoefen nie of lees ek verkeerd?
