En hier gaan ons alweer! Nog geld vir herstel van paaie…..Suid-Afrika moes teen dié tyd al strate van goud gehad het!
Suid-Afrika se Nasionale Padagentskap verwag om binnekort toegang tot ‘n lening van R7 miljard ($398 miljoen) van die Nuwe Ontwikkelingsbank te kry en beplan om die geld te gebruik om belangrike vervoerroetes op te gradeer.
“Die staatsregsadviseur moet ‘n regsmening gee dat dit alles gesond is; ons verwag dat dit binne die volgende twee weke sal kom,” het Reginald Demana, die agentskap se hoof uitvoerende beampte, Dinsdag tydens die ondertekening van die leningsooreenkoms in Johannesburg gesê.
Finalisering is ook afhanklik van buitelandse valutagoedkeurings van die Suid-Afrikaanse Reserwebank.
Sanral het Maandag aangekondig dat hulle die ooreenkoms met die bank gesluit het, wat die BRICS-blok van nasies in 2015 gestig het om infrastruktuur- en volhoubare ontwikkelingsprojekte in lidlande en ander opkomende ekonomieë te finansier.
Die agentskap sal die lening gebruik om die opgradering van vier snelweë teen ‘n koste van 12,7 miljard rand, sowel as ander projekte, te finansier.
Die padagentskap het in 2019 nie daarin geslaag om regeringssteun te bekom vir ‘n waarborg vir ‘n lening van die lener nie.
Destyds het die Nasionale Tesourie kommer uitgespreek oor historiese skuld wat verband hou met ‘n tolstelsel wat ingestel is om snelweë in die sentrale Gauteng-provinsie te finansier. Die regering het die stelsel verlede jaar amptelik geskrap.
Na die oplossing van die tolkwessie het die staat ‘n skuldplafon van 16,5 miljard rand vir Sanral goedgekeur, het die agentskap gesê.
“Ons moet steeds na die mark gaan om bykomende befondsing in te samel,” hoofsaaklik van plaaslike instellings, effektebeleggers, banke en ander ontwikkelingsfinansieringsinstellings, het Demana gesê.
“Die NDB mag dalk ook belangstel om na meer randbefondsing as deel daarvan te kyk.”
DIt is verbasend hoeveel geld Suid-Afrika kan leen terwyl ons onlangs nog moes hoor dat salarisse nie betaal kan word nie en daarom moet BTW verhoog word.
