Die 35 kapers sal vervolg word vir die kaping van die vragskip MV Ruen in Desember toe hulle die bemanning gyselaar geneem het.
Indië het 35 gevange Somaliese seerowers na Mumbai gebring om verhoor te word, dae nadat sy vloot ‘n gekaapte grootmaatvragskip herower en verskeie gyselaars gered het.
Die vernietiger INS Kolkata, wat die reddingsoperasie gelei het, het vroeg Saterdag in Indië se finansiële hoofstad vasgemeer, lui ‘n verklaring van die vloot.
Die kaping van die Maltese-vlag MV Ruen in Desember, oos van Socotra in die noordelike Arabiese See, was die eerste keer sedert 2017 dat enige vragskip suksesvol deur Somaliese seerowers aan boord gegaan is.
Indiese vloot kommando’s het op 17 Maart beheer oor die vaartuig oorgeneem, sowat 260 seemyl (480 kilometer) van die kus van Somalië af, en 17 bemanningslede gered – nege uit Mianmar, sewe uit Bulgarye en een uit Angola.
Die Somaliërs sal na verwagting later Saterdag na polisie-aanhouding oorgeplaas word.
Op die hoogtepunt van Somaliese seeroweraanvalle in 2011 het die vloot die betrokkenes in Indië vervolg en tronk toe gestuur. Maar die afgelope maande het die vloot vaartuie herower en bemanning gered, maar die ontwapende seerowers op see gelaat.
Vivek Madhwal, woordvoerder van die vloot, het vandeesweek gesê dit is die eerste keer in meer as ‘n dekade dat seerowers wat op see gevang is na Indiese kus gebring sal word om verhoor te word.
Onder Indië se wette teen seerowery kan die mans die doodvonnis opgelê word as hulle skuldig bevind word aan ‘n moord of ‘n poging tot moord, en lewenslange tronkstraf vir seerowery alleen.
Verlede Saterdag se redding was die hoogtepunt van ‘n 40 uur lange operasie. Kommando’s het uit ‘n militêre C-17-vliegtuig gespring om aan boord van die vaartuig te gaan in ‘n aanval wat al 35 seerowers aan boord “suksesvol omgekeer en gedwing het” om oor te gee, lui ‘n vroeëre vloot verklaring.
Die Bulgaarse vaartuig eienaar Navibulgar het Indië se redding ‘n “groot sukses” genoem.
‘Moederskip’
Somaliese seerowers het in die verlede probeer om ‘n “moederskip” te vang wat groter afstande kan vaar sodat hulle groter vaartuie kan teiken.
Die Europese Unie-vlootmag het gesê die MV Ruen kon deur seerowers gebruik gewees het vir hul suksesvolle kaping van die grootmaat skip MV Abdullah op 12 Maart buite Somalië.
Die Bangladesj-vlag MV Abdullah is sedertdien in Somaliese waters gestuur, met sy 23-lede bemanning wat steeds gyselaar gehou word.
Indië se vloot is sedert 2008 voortdurend buite Somalië ontplooi, maar dit het verlede jaar pogings teen seerowery verskerp ná ‘n toename in maritieme aanrandings, insluitend in die Arabiese See en deur Jemen se Iran-gebonde Houthi-rebelle in die Rooi See.
Indië het sedert Desember minstens ‘n dosyn oorlogskepe in die Golf van Aden en die noordelike Arabiese See ontplooi, wat hom in staat stel om vaartuie oos van die Rooi See te help.
In Januarie het die vloot alle bemanningslede van ‘n Liberiese-vlag-handelsvaartuig gered ná sy poging tot kaping in die Arabiese See.
Minstens 17 voorvalle van kaping, poging tot kaping en verdagte benaderings is sedert 1 Desember deur die Indiese vloot aangeteken.
Op die hoogtepunt van hul aanvalle in 2011 het Somaliese seerowers die wêreldekonomie na raming $7 miljard gekos, insluitend honderde miljoene dollars aan losprysbetalings.
Minstens 18 ander vermeende seerowers is vanjaar deur Indië se vloot gevang, insluitend in operasies om drie Iranse-vlag vissersvaartuie te red.
Inligting oor die lot van dié kapers is nie in die openbaar bekend gemaak nie.
Sedert die begin van die Houthi-aanvalle, wat geloods is in reaksie op Israel se oorlog teen Gasa, het baie vragskepe ver op see verlangsaam om op instruksies te wag of om voort te gaan. Kenners sê dit het hulle kwesbaar gemaak vir aanvalle.
